गोठवलेल्या अन्नाचे पॅकेजिंग करताना कोणत्या मुद्द्यांकडे लक्ष दिले पाहिजे?

आपल्या सर्वांना माहीत आहे की, कमी तापमानाच्या वातावरणात दीर्घकाळ संपर्कात राहिल्यास प्लास्टिक ठिसूळ होईल आणि तुटण्याची शक्यता आहे आणि त्यांचे भौतिक गुणधर्म झपाट्याने कमी होतील, जे खराब थंड प्रतिकारशक्तीच्या बाबतीत प्लास्टिक सामग्रीची कमकुवतपणा दर्शवते. सहसा, प्लॅस्टिकचा थंड प्रतिकार झुबकेच्या तापमानाद्वारे व्यक्त केला जातो. तापमान कमी झाल्यामुळे, पॉलिमर आण्विक साखळीची गतिशीलता कमी झाल्यामुळे प्लास्टिक ठिसूळ आणि तोडणे सोपे होते. निर्दिष्ट प्रभाव शक्ती अंतर्गत, 50% प्लास्टिक ठिसूळ निकामी होईल. यावेळी तापमान ठिसूळ तापमान आहे. म्हणजेच, प्लास्टिक सामग्रीच्या सामान्य वापरासाठी तापमानाची निम्न मर्यादा. गोठवलेल्या अन्नासाठी वापरल्या जाणाऱ्या पॅकेजिंग सामग्रीमध्ये थंड प्रतिकार कमी असल्यास, नंतरच्या वाहतूक आणि लोडिंग आणि अनलोडिंग प्रक्रियेदरम्यान, गोठवलेल्या अन्नाचे तीक्ष्ण प्रोट्र्यूशन्स सहजपणे पॅकेजिंगला छिद्र पाडू शकतात, ज्यामुळे गळतीची समस्या निर्माण होते आणि अन्न खराब होण्यास गती मिळते.

स्टोरेज आणि वाहतूक दरम्यान, गोठलेले अन्न नालीदार बॉक्समध्ये पॅक केले जाते. कोल्ड स्टोरेजचे तापमान सामान्यतः -24℃~-18℃ वर सेट केले जाते. कोल्ड स्टोरेजमध्ये, कोरुगेटेड बॉक्स हळूहळू वातावरणातील ओलावा शोषून घेतील आणि सामान्यतः 4 दिवसात ओलावा शिल्लक गाठतील. संबंधित साहित्यानुसार, जेव्हा एक नालीदार पुठ्ठा ओलावा समतोल गाठतो तेव्हा कोरड्या अवस्थेच्या तुलनेत त्यातील आर्द्रता 2% ते 3% वाढेल. रेफ्रिजरेशनच्या वेळेच्या विस्तारासह, नालीदार काड्यांची काठावरील दाबाची ताकद, संकुचित ताकद आणि बाँडिंगची ताकद हळूहळू कमी होईल आणि 4 दिवसांनंतर अनुक्रमे 31%, 50% आणि 21% कमी होईल. याचा अर्थ कोल्ड स्टोरेजमध्ये प्रवेश केल्यानंतर, पन्हळी कार्टनची यांत्रिक ताकद कमी होईल. ताकद एका विशिष्ट मर्यादेपर्यंत प्रभावित होते, ज्यामुळे नंतरच्या टप्प्यात बॉक्स कोसळण्याचा संभाव्य धोका वाढतो. च्या

शीतगृहापासून विक्रीच्या ठिकाणापर्यंत वाहतूक करताना गोठवलेल्या अन्नाची अनेक लोडिंग आणि अनलोडिंग ऑपरेशन्स केली जातील. तापमानातील फरकांमध्ये सतत होणाऱ्या बदलांमुळे पन्हळी कार्टनच्या सभोवतालच्या हवेतील पाण्याची वाफ कार्टनच्या पृष्ठभागावर घनीभूत होते आणि कार्टनमधील आर्द्रता त्वरीत 19% पर्यंत वाढते. , त्याच्या काठावरील दाब शक्ती सुमारे 23% ते 25% कमी होईल. यावेळी, नालीदार बॉक्सची यांत्रिक शक्ती आणखी खराब होईल, ज्यामुळे बॉक्स कोसळण्याची शक्यता वाढते. याव्यतिरिक्त, कार्टन स्टॅकिंग प्रक्रियेदरम्यान, वरच्या कार्टन खालच्या कार्टनवर सतत स्थिर दबाव टाकतात. जेव्हा कार्टन ओलावा शोषून घेतात आणि त्यांचा दाब प्रतिरोध कमी करतात, तेव्हा खालच्या काड्या विकृत केल्या जातील आणि प्रथम कुस्करल्या जातील. आकडेवारीनुसार, ओलावा शोषून घेणे आणि अति-उच्च स्टॅकिंगमुळे कार्टन कोसळल्यामुळे होणारे आर्थिक नुकसान हे अभिसरण प्रक्रियेतील एकूण नुकसानांपैकी सुमारे 20% आहे.